Die Fregatte " Shtandart " ist ein Segelschulshiff und gleichzeitig auch ein Museumsschiff, offen für alle. Das ist ein wahrgewordener Traum von der Romantik und Abenteuer der Seereisen.

Dieses Segelschiff haben mit eigenen Händen Enthusiasten aus St. Petersburg im Jahr 1999 gebaut. Die handgemachten Segel haben in 14 Jahren vieles mitgemacht und jetzt braucht das Schiff dringend sie zu erneuern.

Für den Kauf von Material für die neuen Segel braucht man fast mehr als eine halbe Million Rubel (>20.000 €). Wenn es Ihnen nicht egal ist , wie unsere Welt morgen aussehen wird, wenn Sie wollen, dass die maritime Romantik weiterlebt – lassen Sie uns gemeinsam für die neuen Segeln sorgen!

Vielleicht entscheiden Sie sich auch eines Tages zu kommen, um an Bord einer Dreimaster-Fregatte neue Horizonte zu entdecken?

Die „Shtandart" ist ein originalgetreuer Nachbau des ersten Schiffes der Baltischen Flotte, von Peter dem Großen für die Verteidigung von St. Petersburg gebaut. Sechs Jahre lang dauerte der Bau dieser Replik und seit 2000 ist das Schiff in den Weltmeeren unterwegs. In 14 Jahren ließ das Schiff Tausende von Seemailen hinter sich und nahm an vielen maritimen Festivals und Festen in verschiedenen europäischen Ländern teil. Unzählige junge Romantiker lernten an Bord der Fregatte die Grundlagen der Seefahrt und Seemannschaft kennen, fanden wahre Freundschaft.

Die ganze Geschichte der Fregatte " Shtandart " ist eine Geschichte der Verwirklichung der Träume. Das Schiff wäre nie gebaut , wenn es den Traum des Kapitäns und Bauleiters Vladimir Martus gegeben hätte. Wenn der Glauben von Hunderten von Freiwilligen nicht da wäre, die sechs Jahre lang im Sommer und im Winter zu der Werft kamen . Wenn zahlreche russische und ausländische Unternehmen das Projekt nicht unterstützt hätten.

Neue Segel, das sind 1000 Quadratmeter Stoff und eine Menge Arbeit , um den Stoff in fünfzehn Segeln zu verwandeln.

Guter Stoff für historische Segel heißt Duradon und wird in England hergestellt . Die Kosten für die erforderliche Menge an Material betragen 500 000 Rubel (10.000€). Jeder auch so kleiner Betrag ist ein Schritt nach vorn. Dies ist keine leichte Aufgabe, aber wir können es gemeinsam mit Ihnen schaffen. Und wenn wir mit vereinten Kräften mehr Geld zusammenbekommen, dann können wir auch die Arbeit der Segelmeister in Holland bezahlen , die anerkannte Experten in der Anfertigung von historischen Segel sind.

Und dann wird es in unserer gemeinsamen Zukunft Platz für Träume von fernen Ländern und Sonnenaufgängen über dem Meer, Wellenrauschen und Rückenwind geben.

Die Fregatte " Shtandart " gehört einer nicht-staatlichen gemeinnützlichen Organisation "Projekt" Standart „, die sich die Wiederbelebung der alten maritimen Tradition und Geschichte, vor allem für die Jugendlichen, zu Aufgabe machte.

Für freiwillige Helfer, die ihre Arbeit in die Vorbereitung des Schiffes auf die Reisen und in die Entwicklung des Projekts investieren ist die Teilnahme an Reisen der Fregatte " Shtandart " kostenfrei, sowie die Trainings und Reisen mit Kapitäns Gigs und das Lernen der Grundlagen der Seefahrt und Arbeiten mit Holz in der Lehrwerkstatt der „Shtandart" in St. Petersburg.

Um die Kosten für das Schiff und die Erhaltung der Werft zu decken , nimmt " Shtandart " an Dreharbeiten teil, gewinnt Sponsoren und führt kommerzielle Programme durch. Leider sind diese Erträge unregelmäßig und unzureichend. Die Instandhaltung des Holzsegelschiffes verschlingt jedes Jahr riesige Mengen an Geld: die Reparaturen im Trockendock, Behandlung der Holzteile mit speziellen Lacken und Mitteln, Versicherung, Nachrüstung. Das sind die wichtigsten Ausgaben.

Die letzten vier Jahre verbrachte die Fregatte weit weg von der Heimathafen, schuld daran sind die bürokratischen Schwierigkeiten im Heimatland.

Dies macht alle Reparatur- und Wartungsarbeiten bedeutend schwieriger. Freiwilligeaus dem ganzen Land kommen an Bord, um dabei zu helfen.

Alle Ersatzteile müssen entweder durch ganz Europa transportiert oder Vorort angefertigt werden und es kostet viel Mühe, Zeit und Geld.

Im Jahr 2011 und im Jahr 2014 brachte die berühmte Bark " Sedov " neue Masten für die „Shtandart“ nach Norwegen und Deutschland, im Jahr 2013 nahm das mexikanische Segelschiff « Cuauhtemoc » die dekorativen Kränze aus St. Petersburg mit und brachte sie nach Szczecin, wo die Mannschaft der «Shtandart“ sie mit großer Freude in Empfang nahm. Die Frühlingsvorbereitungen auf die Segelsaison konnten wir auf der Werft De Delft in Holland durchführen, wo die Replik eines Schiffes aus dem 18. Jahrhundert gebaut wird.

Was passiert mit dem Schiff ohne neuen Segel, ohne Ihre Unterstützung ? Ein weiteres Schiff wird auf ewig im Hafen liegen. Das seit vielen Jahren erträumte und sorgfältig bewahrte wird spurlos verschwinden. Noch weniger interessante Möglichkeiten, die nicht nur Jugend so dringend braucht, sondern auch wir alle.

Wenn es Ihnen nicht egal ist, wenn es Sie berührt – machen Sie mit!

Das 21. Jahrhundert brachte uns Crowd Funding, die Volksfinanzierung. Einfache Menschen entscheiden selbst, ohne Multimillionäre, Abgeordneten und Bankkredite, was in dieser Welt existieren soll, und starten Projekte jeder Größe und Komplexität.

Welche Zukunft schaffen Sie?

Wenn Sie schon einmal vom Meer und Reisen geträumt haben , wenn Sie die Segelschiffe faszinieren, bleiben Sie nicht weg ! Unterstützen Sie die Produktion von neuen Segeln und die Welt von morgen kann ein wenig schöner und glücklicher werden.

Dank dieser Unterstützung ist die Fregatte heute offen für alle . Jeder, unabhängig vom Alter, Beruf und Erfahrung kann an Bord kommen und eine neue Welt entdecken.

Aber natürlich ist das alles, ohne Segel absolut unmöglich

Um weiter zu reisen, neue Horizonte zu eröffnen und die Schönheit der Segelschiffe für die Welt zu bewahren, laden wir Sie ein, sich an der Ausstattung von der " Shtandart" mit neuen Segeln zu beteiligen.

Jetzt Mitglied werden! Lassen Sie ein Stück Ihrer Träume und Energie kreuz und quer durch die Meere und Ozeane segeln und viele Menschen erfreuen

"Sein oder nicht sein? " - Nun , liegt es an Ihnen die Antwort auf die ewige Frage zu geben.